为了进一步贯彻学校关于人才培养的创新要求,加强实践教学环节,增强学生的动手能力和对理论知识的感性认知,为社会培养具有创新精神和实践能力的专业技能人才,道路运输与路政管理专业综合实训的实践教学环节在往年多是带领学生到相关的企业单位进行岗位的认知,或者进行交通量调查,但今年针对2018级道路运输与路政管理专业的13个同学,我们有了一个大胆的尝试,那就是动手制作一个道路交通模型。在我的理解中,我们的道路交通模型不像道路桥梁建筑专业那样做工专业,讲究道路的建筑施工工艺;也不像室内设计专业那样做工精致,讲究环境布局的比例协调,具有极强的审美价值。道路交通的模型意义在于展示道路交通的概念、设施,用来研究道路交通的方案、进行道路交通的分析。当然,也要符合一定的审美要求。
作为指导老师,这个想法从九月就开始酝酿,在过程中得到了分院的支持和认同,在虚心请教了一些手工模型制作的专业教师后,我们形成了初步的构想。从想法落地,到材料采购,再到与学生一起边做边思考如何完善这个模型,总共历时近两个月。每天,我们利用晚自习的时间,师生相互配合、发挥各自的优势,经过路灯制作、道路布局、隧道布局、铺路、道路模拟、高架桥制作、假山制作等多个环节,终于在12月24日晚上面世。
虽然这个道路交通模型依然有很多的瑕疵和不足,但它给我们带来了太多的惊喜和收获。没有电路知识就去求助专业教师,通过指点,按照要求把全部路灯点亮;隧道的制作想了很多种办法,虽然历经失败但最后还是完美“攻关”;为了增强美感而临时增加了人工湖;给道路取名并制作路牌、限速标志、限高标志……当这些细节一一完成的时候,学生都在不断的研究探索中不知不觉地吸收了部分专业知识,同时也锻炼了动手能力和创新能力,由此也产生了成就感。而对于我而言,这也是教学模式的创新,一个道路交通模型实际上是零的突破,对往后的教学也有了新的启发和思考。